Politika i tehnologija Dvostruki-pogon: industrija kočionih pločica ulazi u novu fazu ekološkog razvoja visoke-kvalitete

Početkom 2026. kineska industrija kočionih pločica svjedoči strukturnoj transformaciji potaknutoj rezonancijom smjernica politike i potražnje na tržištu. Uz kontinuirani porast prodora novih energetskih vozila (NEV), obavezne nadogradnje standarda kočenja komercijalnih vozila i sve strože ekološke propise, lokalna poduzeća koja predstavlja Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. iskorištavaju prednosti regionalnih industrijskih klastera kako bi ubrzali ponavljanje tehnologije proizvoda i transformaciju zelene proizvodnje, pokrećući industriju od širenja razmjera do razvoja visoke-kvalitete.

Regulativa politike preoblikuje tržišnu strukturu, gospodarska vozila pojavljuju se kao novi motor rasta

Podaci iz industrije pokazuju da je potpuna provedba naknadno revidiranih klauzula u "Tehničkim uvjetima za sigurnost rada motornih vozila" (GB7258-2017) postala glavni pokretač rasta na tržištu kočionih pločica za komercijalna vozila. Od 2024. novodeklarirani kamioni kategorije N2/N3 moraju biti standardno opremljeni prednjim disk kočnicama. Zajedno sa strogim provođenjem nacionalnih VI standarda emisije, stopa standardizacije prednjih diskova za teške-kamione dosegnula je 73,5%, postigavši ​​godišnju zamjensku tržišnu ljestvicu disk kočionih pločica komercijalnih vozila premašivši 1,8 milijardi juana s godišnjom stopom rasta od preko 11%. U međuvremenu, "Smjernice 2025. za zelenu proizvodnju autodijelova" Ministarstva industrije i informacijske tehnologije jasno propisuju da do 2027. udio ekološki prihvatljivih proizvoda među novoproizvedenim kočnim pločicama osobnih automobila ne smije biti manji od 60%. Ubrzana zamjena formulacija-bez bakra i s niskim-teškim-metalima prisiljava industriju da eliminira veliko-onečišćenje i proizvodne kapacitete niske učinkovitosti.

Kao središnja regija kineskog industrijskog klastera kočionih pločica, Shandong je postao ključni korisnik provedbe politike zahvaljujući svom kompletnom sustavu podrške industrijskom lancu i tehničkoj akumulaciji. Relevantna osoba zadužena za Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. izjavila je da je tvrtka dovršila tehničku nadogradnju cjelokupnog asortimana proizvoda prednjih kočionih pločica za komercijalna vozila. Optimiziranjem formule tarnog materijala i proizvodnog procesa, vrijeme reakcije kočenja proizvoda kontrolira se unutar 0,2 sekunde, u potpunosti ispunjavajući zahtjeve montaže AEB (Automatic Emergency Braking) sustava. Trenutačno je tvrtka uspostavila potpornu suradnju s nekoliko domaćih OEM-ova-teških kamiona, a udio prihoda od kočionih pločica za komercijalna vozila porastao je za 25% iz godine u godinu--u 2025.

Tehnološke inovacije rješavaju bolne točke u industriji, zeleni materijali postaju fokus istraživanja i razvoja

Potaknuta dvostrukim snagama novih energetskih vozila i inteligentnih povezanih tehnologija, industrija kočionih pločica suočava se s hitnom potrebom za nadogradnjom performansi. Podaci pokazuju da je u 2024. domaća proizvodnja NEV-a dosegla 11,2 milijuna jedinica sa stopom penetracije većom od 43%. Zbog karakteristika povrata energije svojih kočionih sustava, NEV-ovi postavljaju veće zahtjeve na toplinsku stabilnost i niski moment otpora kočionih pločica. To je dovelo do toga da vrijednost potpore NEV kočionih pločica po-vozilu bude 30%-40% viša od one kod vozila s tradicionalnim gorivom, s prosječnom cijenom od 420 juana po kompletu.

Kao odgovor na promjene u potražnji na tržištu, Shandong Huaruifeng Machinery usredotočio se na inovacije tarnih materijala. S jedne strane, uveo je materijale visokih-učinkovitosti kao što su keramička vlakna i aramidna vlakna za razvoj nisko{2}}buke i-prašine kočionih pločica prikladnih za nova energetska vozila. Koeficijent trenja proizvoda stabilan je u rasponu od 0,35-0,45, a toplinska stopa blijeđenja manja je od 15%. S druge strane, aktivno istražuje primjenu ekološki prihvatljivih materijala. Oslanjajući se na dostignuća u istraživanju i razvoju bio{11}}punila, tvrtka je pokušala pretvoriti industrijski otpad u sirovine za kompozitne materijale za trenje. Trenutno je realizirana masovna proizvodnja proizvoda formule s-bakrom, čiji su pokazatelji emisije teških metala bolji od nacionalnih standarda. Proizvodi su prošli EU E-MARK certifikat, uspješno ulazeći na visoko{15}}inozemno tržište nakon-prodaje. Osim toga, tvrtka je nadogradila svoju inteligentnu proizvodnu radionicu, usvojivši integrirani proces vrućeg prešanja i online inspekcije, koji je povećao kvalificiranu stopu konzistentnosti proizvoda na 99,2% i održao stopu iskorištenja kapaciteta iznad 85%, učinkovito zadovoljavajući strukturni rast potražnje za zamjenama na tržištu postprodaje osobnih automobila.

Sinergija industrijskog klastera, dvo-pogon na kotačima u izvozu i post{1}}prodajnom tržištu

Trenutno, kineska industrija kočionih pločica predstavlja konkurentni obrazac "glavne koncentracije i regionalne aglomeracije". Industrijski klasteri u Shandongu, Zhejiangu, Guangdongu i drugim regijama doprinose s više od 70% nacionalnog proizvodnog kapaciteta. Oslanjajući se na prednosti regionalnog industrijskog lanca, Shandong Huaruifeng Machinery izgradio je tržišni izgled tri-u-jednom "OEM podrška + usluge nakon-prodajnog tržišta + prekomorski izvoz". U zemlji, kroz suradnju s logističkim poduzećima i platformama za lanac održavanja, uspostavio je brzu distribucijsku mrežu koja pokriva regije Peking-Tianjin-Hebei i deltu rijeke Yangtze kako bi se zadovoljila-česta potreba za zamjenom gospodarskih vozila svakih 30.000-40.000 kilometara. U inozemstvu, koristeći Inicijativu "Pojas i put", pratio je kineske proizvođače-teških kamiona kao što su Sinotruk i Shaanxi Automobile u širenju inozemnih tržišta. U 2025. obujam izvoza kočionih pločica porastao je za 18% na godišnjoj-na-godišnjoj razini, uglavnom prodanih na tržištima u razvoju kao što su jugoistočna Azija i Bliski istok. U međuvremenu, dobivanjem SAE J661 certifikata, tvrtka postupno ulazi u zrele europske i američke sustave postprodaje.

Industrijski analitičari ističu da će 2026-2030. biti zlatno razvojno razdoblje za industriju kočionih pločica. Očekuje se da će do 2030. kinesko tržište kočionih pločica premašiti 30 milijardi juana, a omjer koncentracije CR10 porasti na više od 45%. Za Shandong Huaruifeng Machinery, kontinuirano produbljivanje tehnološkog istraživanja i razvoja, širenje vrhunskih-tržišta i poboljšanje zelenog proizvodnog sustava bit će ključ za iskorištavanje prilika transformacije industrije. U budućnosti će tvrtka dodatno povećati ulaganja u istraživanje i razvoj u NEV-specifične kočione pločice i proizvode visokih-komercijalnih vozila, promicati transformaciju regionalnih industrijskih klastera prema zaštiti okoliša, inteligenciji i internacionalizaciji te unijeti novi zamah u visokokvalitetni razvoj kineske industrije sigurnosti kočenja automobila.