Proizvodi

Dom / Proizvodi / Pločice za disk kočnice

Najbolje kočione pločice

Najbolje kočione pločice bitni su elementi kočionog sustava vozila. Nalaze se u disk kočnicama, koje se široko koriste u automobilima, motociklima i drugim transportnim vozilima. Primarna funkcija najboljih kočionih pločica je pretvaranje kinetičke energije vozila u toplinu putem trenja, što omogućuje zaustavljanje ili usporavanje vozila .

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

profil tvrtke

Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., osnovan 2011., povezan s Qingdao Huarui Group. Pokriva površinu od 200000 četvornih metara s početnim ulaganjem od 160 milijuna juana. Tvrtka ima više od 600 zaposlenika, 65 viši inženjer, a ljudi koji imaju fakultetsku ili višu diplomu čine oko 35% ukupnog broja. Tvrtka je posvećena razvoju i proizvodnji kočionih pločica za osobna i gospodarska vozila te ima 5 proizvodnih linija s godišnji kapacitet od 6 milijuna kompleta i više od 1200 vrsta modela proizvoda. Trenutno proizvod pokriva više od 100 novih modela energetskih vozila.

Zašto odabrati nas

Profesionalni tim

Tvrtka ima snažnu tehničku snagu s više od 20 godina iskustva u stručnom timu automobilske industrije, neovisnim dizajnom i sposobnošću razvoja formule, također držeći korak s glavnom tvornicom motora.

Bogato iskustvo

Tvrtka ima neovisni centar za istraživanje i razvoj. Centar za istraživanje i razvoj ima kompletan laboratorij i pripadajuću eksperimentalnu opremu, tako da je u mogućnosti izvršiti detaljna i točna neovisna ispitivanja performansi proizvoda i ispitnih parametara.

Napredna oprema

Tvrtka ima snažan kapacitet proizvodnje kočionih pločica: 5 proizvodnih linija s godišnjim kapacitetom od 6 milijuna kompleta i više od 1200 vrsta modela proizvoda.

Tvornica

Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., osnovan 2011., povezan s Qingdao Huarui Group. Pokriva površinu od 200000 četvornih metara s početnim ulaganjem od 160 milijuna juana.

Ekološke kočione pločice s malom količinom prašine

U procesu dizajna, proizvodnje i uporabe, kočione pločice s niskim sadržajem prašine za okoliš koriste ekološki prihvatljivije tarne materijale i mogu smanjiti emisije otpada te biti u skladu sa zahtjevima nekih nacionalnih i regionalnih zakona i propisa.

Kočione pločice s dugim vijekom trajanja

Kočiona pločica s dugim životnim vijekom temelji se na običnoj kočionoj pločici, posebno produljenoj radni vijek kočione pločice.
Slijedi uzorak kočione pločice s dugim radnim vijekom.

Kočione pločice i diskovi za Seat Ibizu

Dobrodošli na predstavljanje našeg proizvoda za kočione pločice i diskove za Seat Ibizu. Mi smo proizvođač koji se nalazi u Kini i nudimo veleprodajne proizvode trgovcima u zemljama izvan Kine, uključujući kočione pločice i diskove za Seat Ibizu.

Kočione pločice za Škodu

Kočione pločice za SKODA prikladne su za deset glavnih marki vozila marke SKODA. Uz široke tržišne izglede i visoke performanse, mogle bi zadovoljiti potrebe proizvođača automobila i vlasnika raznih automobila.

Prednje kočione pločice za Ford Ecosport

Prednje kočione pločice za Ford Ecosport primjenjive su na prednji kotač modela za Ford Ecosport.

Kočione pločice za Dacia Sandero

Kočione pločice za Dacia Sandero posebno su dizajnirane i izrađene isključivo od strane Sandera.

Kočione pločice i diskovi za Hyundai I10

Kočione pločice za Hyundai i10 posebno su dizajnirane i izrađene isključivo po modelu Hyundai i10.

Stražnje kočione pločice za Vauxhall Astru

Kočione pločice su posebno dizajnirane za model Astre koji proizvodi Vauxhall.

Kočione pločice za Renault Captur

Kočione pločice su posebno dizajnirane za model Captur koji proizvodi Renault.

Koje su najbolje kočione pločice?

Kada vozač pritisne papučicu kočnice, pojačivač kočnica koristi vakuum stvoren u usisnom razvodniku motora kako bi povećao silu koja djeluje na najbolje kočione pločice. To znači da pojačivač kočnica pomaže primijeniti veći pritisak na pločice, što rezultira snažnijim i bržim kočenjem. Servo kočnice i najbolje kočione pločice rade zajedno kako bi osigurale učinkovit sustav kočenja.

Prednosti najboljih kočionih pločica

Sigurnost na prvom mjestu
Sigurnost vas, vaših putnika i drugih na cesti uvijek bi trebala biti najveći prioritet tijekom vožnje. Kočnice su ključne u osiguravanju da se vaše vozilo može brzo i sigurno zaustaviti kada je to potrebno. Dobro održavane kočnice mogu značajno smanjiti zaustavni put, osobito tijekom hitnih slučajeva, pomažući u sprječavanju potencijalno katastrofalnih nesreća.

Poboljšane performanse
Brzo kočenje nije samo stvar praktičnosti već i sigurnosti. Zamislite da naglo kočite kako biste izbjegli sudar. Ispravno funkcioniranje jastučića može se razlikovati između bliskog prekida i razorne nesreće. Dakle, nemojte kompromitirati performanse kočenja vašeg vozila; dajte prednost redovitom održavanju kočionih pločica za optimalnu reakciju.

Produljeni životni vijek kočnice i rotora
Kočioni rotori su još jedna kritična komponenta koja može patiti od zanemarivanja održavanja kočionih pločica. Kočione pločice pružaju zaštitnu barijeru između rotora i čeljusti, sprječavajući kontakt metala na metal koji dovodi do trošenja rotora. Kada se jastučići pretjerano istroše, rotori snose najveći teret trenja, što rezultira preranim trošenjem i habanjem.

Efikasnost goriva
Održavanje kočionih pločica koje dobro funkcioniraju smanjuje otpor i omogućuje glatkiju rotaciju kotača, promičući bolju ekonomičnost goriva. U današnjim rastućim troškovima goriva i sve većoj zabrinutosti za okoliš, održavanje vaših jastučića u dobrom stanju može doprinijeti učinkovitijem i ekološki prihvatljivijem iskustvu vožnje.

Tip najboljih kočionih pločica

Polumetalne kočione pločice

Zamislite spoj snage i pristupačnosti i pronaći ćete polumetalne kočione pločice. Sastavljene od mješavine metala poput bakra, željeza i čelika, ove kočione pločice nude iznimnu izdržljivost i otpornost na toplinu. Prikladni su za teška vozila i vožnju stani i kreni.

Organske kočione pločice

Ako cijenite ekološki prihvatljivost, organske kočione pločice mogle bi biti vaša prednost. Ovi jastučići koriste mješavinu nemetalnih materijala poput gume, stakla, pa čak i kevlara, što rezultira smanjenom bukom i mekšim osjećajem pedale. Iako su nježni za okoliš, mogu se brže istrošiti pod intenzivnom uporabom.

Keramičke kočione pločice

Tražite tišu i mirniju vožnju? Keramičke kočione pločice vaš su odgovor. Izrađeni od keramičkih vlakana i vezivnih sredstava, stvaraju manje buke, proizvode minimalnu prašinu i pružaju dosljednu izvedbu na različitim temperaturama. Često se biraju za luksuzna vozila i vozila za svakodnevnu vožnju.

Učinkovite kočione pločice

Oduševljeni ste živahnom vožnjom? Učinkovite kočione pločice skrojene su za vas. Ovi jastučići su dizajnirani da pruže vrhunsku snagu zaustavljanja i otpornost na toplinu, što ih čini idealnim za agresivnu vožnju i dane na stazi. Međutim, oni mogu stvarati više buke i prašine.

Primarni materijali u organskim najboljim kočionim pločicama

01/

Staklena vlakna:
Oni daju snagu i strukturu kočionoj pločici, osiguravajući da može izdržati pritiske kočenja.

02/

Guma:
Gumeni spojevi u organskim najboljim kočionim pločicama povećavaju fleksibilnost i otpornost, omogućujući pločicama da se vrate u svoj izvorni oblik nakon svake primjene kočnice. ostaju učinkovite čak i pod visokim temperaturama.

03/

Ugljikovi spojevi:
Ovi spojevi pridonose otpornosti kočione pločice na toplinu, osiguravajući da

04/

Kevlar:
Poznat po svojoj visokoj vlačnoj čvrstoći, kevlar se ponekad dodaje kako bi se povećala izdržljivost i dugovječnost jastučića.

05/

Smole:
Smole otporne na toplinu koriste se za povezivanje različitih vlakana i materijala zajedno, dajući kočničkoj pločici oblik i konzistenciju.

06/

Razna punila:
Oni mogu uključivati druge prirodne materijale ili manje količine metala za fino podešavanje karakteristika performansi kočione pločice.

Kako funkcionira najbolje kočione pločice

Najbolje kočione pločice mogle bi se činiti kao jedan od najjednostavnijih dijelova na vašem biciklu - one doslovno koriste samo trenje kako bi usporile ili rub vašeg kotača ili disk pričvršćen na njega (kao kod disk kočnice). No bez obzira radi li se o disk kočnicama ili kočnicama s obručima, zapravo postoji mnogo izbora između izdržljivosti, modulacije brzine i kompatibilnosti s obručima, a sve to može značajno utjecati na vašu vožnju.

Glavni izazov koji svaka kočiona pločica mora svladati je rasipanje topline. Trenje kočenja pretvara kinetičku energiju u toplinsku energiju, što rezultira smanjenjem brzine (što obično osjećamo) i povećanjem temperature (što obično ne osjećamo). Kočiona pločica koja ne može raspršiti toplinu koju stvara u najmanju će ruku biti loša, au nekim slučajevima može zagrijati naplatak do točke pucanja gume ili iskriviti metalni rotor disk kočnice, obje opasne situacije.

Sekundarni izazov je interakcija između kočione pločice i kočne površine. S različitim vrstama naplataka (ugljik, aluminij, skandij, mješavine) i različitim vrstama pločica (gume, metala, sinteriranih, organskih), osiguravanje dobrog igranja oba materijala ne samo da osigurava cjelovitost kočione površine, već osigurava i kočnice izvesti po želji.

Mijenjanje vaših najboljih kočionih pločica

Korak 1: Prikupite alate, materijale
Prva stvar koju ćete htjeti učiniti je osigurati da imate pri ruci svoj alat i nove najbolje kočione pločice. Što se tiče alata, poželjet ćete zaokružiti dizalicu i stalke za dizalice, ključ s ušicom, C-stezaljku ili alat za širenje čeljusti i osnovni set alata. Mnoge čeljusti zahtijevaju Torx ili imbus bit za uklanjanje vijaka čeljusti, stoga provjerite imate li ispravan alat prije početka posla. Uz vaše nove najbolje kočione pločice, razmislite o tome da pokupite limenku kočione tekućine u slučaju da nakon što završite treba doliti spremnik.

Korak 2: Uklonite gumu
Počnite otpuštanjem matica na jednom od prednjih kotača, a zatim podignite auto. Gurnite postolje dizalice ispod okvira kako biste poduprli vozilo, a zatim potpuno olabavite i uklonite matice kako biste mogli skinuti gumu. Nakon što uklonite gumu, trebali biste vidjeti i imati pristup sklopu kočnice. Većina vozila ima sklop klizne čeljusti, a to je vrsta sklopa na kojoj se temelji ovaj pregled korak po korak.

Korak 3: Izvadite vijke klizača, zatim podignite čeljust
Trebali biste vidjeti dva vijka koji drže čeljust na mjestu.
Nakon što ste uklonili oba vijka, možete u potpunosti ukloniti čeljust - samo pazite da niste odspojili nijedan vod. Nakon što se čeljust makne s puta, moći ćete vidjeti najbolje kočione pločice. Ako trenje iznosi jednu osminu inča ili manje na bilo kojem dijelu jastučića, tada ga treba promijeniti.

Korak 4: Uklonite stare jastučiće, spojnice
Izvucite najbolje stare kočione pločice, a zatim uklonite uporni hardver. Mnoge nove najbolje kočione pločice dolaze s novim hardverom za uporište, ali ako ga nemate, stari hardver treba očistiti i temeljito pregledati. Novi abutment trebao bi lako sjednuti na mjesto na istom mjestu gdje ste uklonili stare.

Korak 5: Pozabavite se klipovima
Prije nego što se mogu ugraditi najbolje kočione pločice, morat ćete stisnuti klipove natrag u čeljust. To je potrebno učiniti prije spuštanja čeljusti na mjesto kako bi bile dovoljno sposobne očistiti deblje, nove jastučiće koji su ugrađeni. Mnoga vozila imaju samo jedan klip po čeljusti, ali ako čeljusti imaju dvije, važno je gurnuti oba odjednom.

Korak 6: Pazite na kočionu tekućinu
Uvlačenje klipova često uzrokuje povećanje razine kočione tekućine. Trebali biste pripaziti na spremnik kočione tekućine i ukloniti nešto tekućine ako se čini da bi razine mogle biti previsoke. Svakako provjerite tekućinu tijekom koraka u kojem gurate klipove natrag.

Korak 7: Instalirajte svoje nove najbolje kočione pločice
Malu količinu maziva za disk kočnice treba nanijeti između pločica i hardvera potpore, i bilo gdje drugdje gdje postoji kontakt između metala i metala između pločice i čeljusti, pazeći da ne dospije mast na površinu trenja pločice ili rotora. Jastučići se sada mogu ugraditi u čeljust.

Korak 8: Gurnite čeljust natrag na mjesto, vratite kotač
Nakon što su najbolje kočione pločice ugrađene u čeljust, čeljust se može zamijeniti u normalnom položaju na vozilu. Zatim zamijenite vijke klizača. I na kraju, izmjenu najboljih kočionih pločica završit ćete vraćanjem kotača na vozilo. Ponovite korake 1-8 na drugoj prednjoj strani vozila kako biste promijenili drugu kočionu pločicu.

Temeljni koraci u proizvodnji najboljih kočionih pločica

Proces miješanja

Kako bi se postigla ova optimalna homogenizacija smjese, mikser ima središnju osovinu koja rotira komponente u obliku osmice i dvije lopatice miješalice na drugoj osovini koje homogeniziraju smjesu.
Tijekom ovog procesa, jedan od kritičnih čimbenika je vrijeme koje različiti materijali provedu u miješalici, budući da se to razdoblje mora specificirati ovisno o vrsti vlakana koja se miješaju. Važno je zapamtiti da svako vlakno ima vrijeme otvaranja, tj. period kada je njegova duljina najveća.

Vruće prešanje

Funkcija vrućeg prešanja je vezanje različitih komponenti. S jedne strane, primijenjeni pritisak dovodi do smanjenja volumena, ali u isto vrijeme temperatura topi smole tako da teku kroz materijal, povezujući različite elemente zajedno.

Stvrdnjavanje

Proces stvrdnjavanja odvija se u pećima čija je glavna zadaća potpuna polimerizacija smola, čime se postiže savršena zbijenost materijala, čemu treba pridodati i gubitak zaostalog hlapljivog sadržaja.
Ovaj se proces također provodi prema vremenu i temperaturi postignutoj u različitim fazama. To znači da jastučići podliježu ciklusu različitih temperatura kroz koje prolaze tijekom određenog razdoblja.

Užareno

U ovoj završnoj fazi, tarni materijal se podvrgava temperaturama od 650ºC ili višim pomoću vruće ploče. U ovom posljednjem procesu spaljivanja uklanja se veliki dio preostalog organskog materijala, a kočna pločica dobiva svoje definitivne karakteristike.

Kako prepoznati istrošene najbolje kočione pločice

Zvukovi škripe ili cviljenja
Jedan od najčešćih znakova istrošenosti najboljih kočionih pločica je visoko škripanje ili cviljenje kada pritisnete kočnice koje stvara indikator istrošenosti ugrađen u kočionu pločicu. Dolazi u kontakt s rotorom kočnice kada jastučić postane pretanak. Ako čujete ovu buku, to je jasan znak da vaše najbolje kočione pločice trebaju pozornost.

Zvukovi mljevenja
Zvuk škripanja pri kočenju ozbiljniji je znak, koji ukazuje na to da se materijal kočione pločice istrošio do točke u kojoj metalna podložna ploča dolazi u kontakt s rotorom kočnice. Potrebna je hitna pažnja ako čujete zvukove mljevenja ili bi to moglo dovesti do veće i skuplje štete.

Smanjena učinkovitost kočnica
Ako primijetite smanjenje učinkovitosti kočenja vašeg vozila, kao što je duži zaustavni put ili niža papučica kočnice, to može biti znak istrošenosti najboljih kočionih pločica. Kako se tarni materijal troši, jastučići ne prianjaju tako dobro ili je hod pedale veći.

Vibracije ili pulsacije
Istrošene najbolje kočione pločice mogu dovesti do vibracija ili pulsiranja papučice kočnice kada se pritisne. To može biti znak nepravilnog trošenja najboljih kočionih pločica ili iskrivljenih kočionih rotora. U svakom slučaju, to je znak da vaš kočioni sustav treba pregledati.

Vizualni pregled
Svoje najbolje kočione pločice možete vizualno pregledati kroz žbice kotača. Mnoga vozila imaju utor za indikator istrošenosti na površini podloge. Ako je debljina pločice blizu ili manja od ovog utora, vrijeme je da zamijenite najbolje kočione pločice. Osim toga, ako vidite manje od ¼ inča materijala jastučića, to je jasan znak da je potrebna zamjena.

Savjeti za najbolje održavanje kočionih pločica

Pravilno održavanje može produljiti životni vijek vaših najboljih kočionih pločica, osigurati optimalnu izvedbu kočenja i uštedjeti novac na preranoj zamjeni najboljih kočionih pločica.

Redoviti pregledi kočnica:Neka vaše najbolje kočione pločice redovito pregledava profesionalni mehaničar radi istrošenosti i habanja. Tražit će sve znakove neravnomjernog trošenja, stanjivanja ili oštećenja. Ako postoje bilo kakvi problemi, ključno je odmah ih riješiti.

Očistite ih povremeno:Održavanje vaših najboljih kočionih pločica čistima pomoći će vam da budu u ispravnom kontaktu s kočionim rotorom. Jednostavno mekom četkom ili krpom nježno očistite pločice i uklonite svu prljavštinu, ostatke ili kočionu prašinu koja bi se mogla nakupiti.

Redovito provjeravajte razinu kočione tekućine:Redovito provjeravajte razinu kočione tekućine i po potrebi je dolijte. Niska razina tekućine za kočnice može značajno utjecati na performanse vaših najboljih kočionih pločica.

Koristite glatko kočenje:Izbjegavajte nagla i nagla kočenja kad god je to moguće. Postupno i glatko kočenje manje opterećuje najbolje kočione pločice, produžujući im vijek trajanja.

Uklonite višak težine s vozila:Izbjegavanje nošenja prekomjerne težine u vašem vozilu osigurava da najbolje kočione pločice neće biti preopterećene. Uklonite sve nepotrebne predmete sa stražnjeg sjedala i prtljažnika kako biste smanjili opterećenje.

Naša tvornica

productcate-1-1

Pitanja

P: Čemu služe kočione pločice?

O: Kočione čeljusti vrše pritisak na rotore kada se kočnice pritisnu. Kočiona pločica nalazi se između rotora i čeljusti kako bi se smanjila razina trenja metala o metal. S vremenom je jastučiće potrebno zamijeniti.

P: Što se događa kada se kočione pločice istroše?

O: Kada vozite kada su vam kočnice istrošene, kočnice možda neće raditi tako brzo ili učinkovito. Mogu se osjećati "kašasto" ili kao da ih morate jače pritisnuti da biste dobili isti odgovor.

P: Mogu li voziti svoj auto s lošim kočionim pločicama?

O: Nažalost, ono što se događa kada su kočione pločice vašeg automobila istrošene je da izlažu metal, a metal na brušenju metala može dodatno oštetiti cijeli kočioni sustav zbog topline i mogućeg loma. Dakle, vožnja s istrošenim kočionim pločicama je riskantna igra koju ne želite igrati.

P: Kako mogu znati trebaju li mi kočione pločice?

O: Nekoliko izdajničkih znakova reći će vam kada zamijeniti kočione pločice ili druge komponente kočionog sustava. Ako čujete škripanje ili ako vaš automobil vuče u stranu prilikom kočenja, morate provjeriti kočnice. Svjetlo upozorenja na nizak nivo tekućine za kočnice na vašoj kontrolnoj ploči također može ukazivati na problem.

P: Što se događa ako nikad ne zamijenite kočione pločice?

O: Ako se dopusti da se istroše prije zamjene, druge komponente kočionog sustava mogu se oštetiti – posebno kočni diskovi ili bubnjevi. Osim često skupih popravaka, vožnja s istrošenim kočionim pločicama ili papučama može dovesti do nesigurnih uvjeta vožnje.

P: Mogu li sam zamijeniti kočione pločice?

O: Da, možete sami promijeniti kočione pločice. Količina potrebnog rada ovisi o vozilu koje posjedujete i vrsti/stilu kočnica koje trebate. Prije nego što kupite prvi set kočionih pločica, morate napraviti plan.

P: Trebam li zamijeniti sve kočione pločice ili samo prednje?

O: Obično biste trebali zamijeniti i prednje kočione pločice u isto vrijeme i stražnje pločice u isto vrijeme, kako biste osigurali ispravnu snagu kočenja. Naravno, kako biste sebi olakšali jednim jednostavnim posjetom, umjesto dva do četiri posjeta, možda biste trebali zamijeniti sve četiri kočione pločice u isto vrijeme.

P: Koliko godina traju kočione pločice?

O: Kočione pločice mogu trajati između 30,000 i 70,000 milja. Njihov vijek trajanja ovisi o vašem stilu vožnje i tipičnim uvjetima vožnje. Koristeći podatke statističkih podataka Savezne uprave za autoceste o tome koliko milja ljudi voze godišnje, tipične kočione pločice trajat će između 3 i 7 godina.

P: Stvaraju li istrošene kočione pločice buku tijekom vožnje?

O: Neke kočione pločice imaju niz jezičaca koji postaju izloženi kada se materijal pločica istroši do te mjere da ih je potrebno zamijeniti. Ovi jezičci trljat će se o metalnu površinu rotora kočnice i proizvoditi cvileći zvuk koji vas podsjeća da je vrijeme za zamjenu kočione pločice.

P: Mogu li provjeriti kočione pločice bez skidanja kotača?

O: Ako vaš automobil ima kotače od lake legure sa širokim razmakom između žbica, možete dosegnuti čeljust i kočione pločice bez podizanja automobila. Ako imate čelične naplatke, aluminijske naplatke s malim razmacima između žbica ili poklopce kotača, morate podići automobil da biste pristupili stražnjoj strani čeljusti.

P: Možete li promijeniti samo kočione pločice, a ne diskove?

O: Ne morate uvijek mijenjati rotore kada mijenjate kočione pločice. Učestalost zamjene rotora ovisi o čimbenicima poput kvalitete rotora i uvjeta vožnje. Međutim, ako vaš mehaničar pronađe iskrivljene ili istrošene rotore iznad minimalne debljine za odbacivanje, preporučuje da ih zamijenite zajedno s kočionim pločicama.

P: Je li promjena kočionih pločica lak posao?

O: Srećom, moguće je taj posao obaviti sami kod kuće. Promjena kočionih pločica malo je složenija od jednostavnog postavljanja rezervne gume ili dolijevanja kočione tekućine, ali ako već imate dobru razinu mehaničkog znanja i uvjereni ste u svoju sposobnost obavljanja posla, trebali biste biti dorasli zadatku.

P: Mogu li voziti svoj automobil s istrošenim kočionim pločicama?

O: Suština je da ne vozite s istrošenim kočnicama. Iako to možete učiniti u kratkom roku - da biste, na primjer, odvezli svoj automobil u trgovinu, trebali biste ih se kloniti čim saznate da su kočnice pokvarene. To će spriječiti daljnje oštećenje sustava, što može biti vrlo skupo.

P: Kako znati jesu li kočione pločice istrošene?

O: Ako su vam kočione pločice istrošene, možete osjetiti škripu tijekom kočenja, snažne vibracije ili da vam se auto vuče u stranu dok pritiskate papučicu kočnice. Također možete otkriti da je potrebno više vremena nego inače da kočnice uspore vaš automobil. Svjetlo upozorenja također će pomoći u označavanju problema s istrošenošću.

P: Trebate li zamijeniti rotore kada mijenjate kočione pločice?

O: Mnogi profesionalci i mehaničari preporučili bi zamjenu oba elementa kočionog sustava u isto vrijeme, ali povremeno vlasnik može samo zamijeniti kočione pločice bez rotora ako rotor ne pokazuje toliko istrošenost .

P: Što se događa ako zamijenite samo kočione pločice?

O: Zašto novi rotori? Kočnice se oslanjaju na trenje kočione pločice dok je pritisnuta na rotor kako bi se vozilo zaustavilo. Ako se nove kočione pločice stave na vozilo s oštećenim rotorima, pločice neće pravilno dodirivati površinu rotora, smanjujući sposobnost zaustavljanja vozila.

Popularni tagovi: najbolje kočione pločice, najbolji proizvođači, dobavljači kočionih pločica u Kini

Par: Jastučići za kamione

Sljedeći: Kočione pločice za teške kamione

Mogli biste i voljeti

Pošaljite upit