Zabrinutost u vezi s kvalitetom kočionih pločica: gotovo polovica testiranih proizvoda ne radi, sigurnosni rizici zahtijevaju pozornost
Kao "kritična komponenta" koja osigurava sigurnost vožnje vozila, kvaliteta kočionih pločica za automobile izravno je povezana sa životima vozača i putnika. Međutim, nedavni rezultati provjere kvalitete kočnica vozila koje je izložio CCTV izazvao je zabrinutost u cijeloj industriji i među potrošačima - stopa kvarova kočionih pločica je čak 48,4%, što uključuje mnoge -poznate automobilske marke kao što su Land Rover, Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Audi i Volkswagen, s više od 10 serija proizvoda svake marke za koje je utvrđeno da imaju problema s kvalitetom.
Četiri ključna pokazatelja predstavljaju rizik, nestandardna izvedba trenja je najopasnija
Ova se inspekcija usredotočila na provjeru četiri ključna pokazatelja kočionih pločica: označavanje, performanse trenja, posmična čvrstoća i tlačna deformacija, a distribucija nekvalificiranih stavki pokazala je značajne razlike. Među njima, stopa neuspjeha označavanja bila je najveća, dosegnula je 77,0%, uglavnom se očitujući u neuspjehu proizvoda da jasno označi ključne informacije kao što su proizvođač, standardi provedbe te specifikacije i modeli, što je potrošačima otežavalo pronalazak izvora i zaštitu njihovih prava; stopa neuspjeha performansi trenja bila je 35,4%, postavši najveća zabrinutost točka sigurnosnog rizika.
Prema stručnjacima iz industrije, učinak trenja je temeljni pokazatelj učinka kočionih pločica, koji izravno određuje učinak kočenja. Ako performanse trenja nisu na standardu, tijekom dugotrajne -vožnje vozila ili kočenja u nuždi, kočione pločice su sklone "toplinskoj recesiji" zbog visokih temperatura, što dovodi do značajnog povećanja puta kočenja, pa čak i ozbiljnih prometnih nesreća kao što su otkazivanje kočnica i gubitak kontrole brzine. Dodatno, postotak sloma posmične čvrstoće bio je 3,5%; takvi će problemi uzrokovati pad ili lomljenje stražnje ploče i tarnog materijala kočionih pločica kada su izloženi vanjskim udarcima (kao što je vožnja po neravnim cestama ili kočenje u nuždi), što će izravno rezultirati kvarom kočionog sustava; stopa neuspjeha tlačnog naprezanja bila je 1,3%; iako je udio najniži, to će utjecati na pristajanje između kočionih pločica i kočionog diska, a dugotrajna-uporaba lako će pogoršati trošenje, skratiti životni vijek i povećati vjerojatnost abnormalne buke.
Regulatorna tijela nalažu ispravak, pojačaju naknadna-testiranja u budućnosti
Kao odgovor na probleme s kvalitetom otkrivene u ovoj inspekciji, Državna uprava za regulaciju tržišta poduzela je hitne mjere, izdajući obavijesti o ispravci problema proizvođačima, automobilskim tvrtkama i distributerima koji su uključeni u nekvalificirane proizvode, zahtijevajući od njih da dovrše povlačenje problematičnih proizvoda, inspekciju proizvodnih linija i tehnološku nadogradnju u roku. Ujedno je jasno navedeno da će se nakon sanacije organizirati drugi pregled; ako proizvodi i dalje ne zadovoljavaju standarde, strože kaznene mjere kao što su obustava proizvodnje radi ispravljanja, novčane kazne i oduzimanje proizvodnih kvalifikacija bit će nametnute u skladu sa zakonom kako bi se odlučno spriječio nekvalificirani proizvodi da uđu na tržište.
"Problemi kvalitete kočionih pločica nisu mala stvar; čak i 1% kvara može dovesti do 100% sigurnosne nesreće", naglasila je u razgovoru relevantna osoba zadužena za Državnu upravu za regulaciju tržišta. U budućnosti će se dodatno ojačati nadzor nad cijelim lancem proizvodnje, prodaje i ugradnje kočionih pločica te će se unaprijediti promicanje uspostave trostrukog sustava osiguranja kvalitete "samo-inspekcija poduzeća + samo-disciplina industrije + državni nadzor". Istodobno će se poboljšati platforma za sljedivost kvalitete proizvoda kako bi se osiguralo da svaka serija kočionih pločica može biti "sljediva do izvora, sljediva do odredišta i odgovorna za odgovornosti".
Poduzeća moraju preuzeti odgovornost za kvalitetu, potrošači bi trebali biti oprezniji pri kupnji i korištenju vozila
Suočeni s ozbiljnom situacijom kvalitete, proizvođači kočionih pločica i automobilske tvrtke postupno poduzimaju mjere odgovora. Neka su poduzeća pokrenula interne inspekcije kvalitete i nadogradila standarde nabave sirovina i procese testiranja proizvodnje; neke su automobilske tvrtke najavile pokretanje besplatnih usluga zamjene za modele pod svojim markama koji su opremljeni nekvalificiranim kočionim pločicama i obećale da će u budućnosti odabrati dodatke za kočione pločice koji zadovoljavaju međunarodne standarde (kao što je ECE R90 certifikat).
Što se tiče potrošača, potrebno je ojačati svijest o "kvaliteti na prvom mjestu" pri kupnji i korištenju vozila. Prilikom kupnje automobila mogu proaktivno zatražiti od prodavača izvješće o ispitivanju kočionih pločica od treće-strane i dati prednost modelima opremljenim-kočionim pločicama poznate marke i bez pritužbi na kvalitetu zabilježenih u protekloj godini; u svakodnevnoj upotrebi vozila, trebaju se usredotočiti na abnormalne signale kočionog sustava - kao što su oštra abnormalna buka i vibracije tijekom kočenja ili mekana papučica kočnice i značajno povećanje puta kočenja. U takvim slučajevima, trebali bi odmah otići u službenu instituciju za održavanje na pregled i pravodobno zamijeniti kvalificiranim kočionim pločicama.
Insajderi iz industrije istaknuli su da iako su rezultati ove inspekcije razotkrili nedostatke u kvaliteti industrije kočionih pločica, također su zazvonili alarm za "poboljšanje kvalitete i nadogradnju" industrije. U budućnosti, s jačanjem nadzora i poboljšanjem svijesti potrošača o kvaliteti, tržište će postupno eliminirati proizvode kočionih pločica niske-kvalitete i-cijene, a poduzeća s temeljnim tehnologijama i strogom kontrolom kvalitete zauzet će dominantan položaj, promičući razvoj industrije u smjeru "sigurnosti, pouzdanosti i visokih standarda".
